ここ最近の台風の影響でドタバタして全くオートバイどころじゃなかったんですが、やっとモロモロ落ち着いてきたので
すっかり寒くなってしまったけど改修したXRのライトのテストを兼ねて久しぶりのツーリング。
前回ACGからの予備ライティングコイルでDC電源を引きましたがETCは作動できないし、ライトにしても電気のロスが大きく暗いのでDC電源は却下。
配線を代えてACデュアルライト仕様(にも出来るように)にしました。
ライトフレームは今春遊びに行った松山某所の竹林で拾ってきた?モノをXRに付くように溶接・加工してツヤ消し黒に塗装、
(でもライトの光軸がメチャクチャなのでコレはオフシーズンの間に改修予定)せっかくなのでCRのフロントフェンダーをツヤ消し黒に塗装して入れ替え。
ちょうどメキシコでは来週のBAJA1000のプレランをしている頃だと思うので、BAJAコスプレでツーリングですw。
向かったのは冬季通行止めになる前の群馬県ミナ・カミーノ(水上)の万沢林道~秋鹿林道。
(単独ツーリングなので写真は少なめです)
もう11月ですからツーリングなんて絶対に寒いに決まってます。なので重ね着で調整できるようウェアーをレイヤリング。
ベースアンダーはスキーの時に着ているゴールドウィンの速乾性インナーシャツの上にクールマックスのモトクロスジャージ。
この上からMSレーシングのゴアテックスエンデューロジャケットをアウターに着ますが、舗装移動の時だけにユニクロのウルトラライトダウンをゴアジャケットの下に重ね着します(林道では脱いで調整)。
下はサイクルパンツの上にSKINSのサポートタイツを履いて、これまたMSレーシングのゴアテックスパンツ。
首周りはネックウォーマー、手袋は林道ではトロイリーの薄手のメッシュ、舗装移動はMSレーシングのゴアテックス・コールドプログローブ。
完全(なつもり)装備で早朝5時にスタート。
真冬のような痛い寒さじゃないんですがスタート早々ヤッパリ寒いです~、走り始めてから2時間くらいは「帰るなら今のうちだよな~」って葛藤してました
日が上がってくれば暖かくなるハズなんですが、北上しているから気温は下がってずーっと寒いまま。そりゃそーだわなと納得の外気温度は9度の表示
もう止めよっかな~と悩んでるうちに本庄児玉まで来ちゃったので気持ちを切り替えて国道353で長野原町を経由して野反湖に向かいます。
野反湖手前の万沢林道入り口まで下道で休憩を挟みながら5時間以上かかりました、もー疲れたヨ。
ここでダウンジャケットを脱いでグローブもメッシュに替えてダートに入ります。
林道は通過可能ですが台風の影響か雨溝が多数、それなりに荒れているのと道の真ん中に大きな落石が多数あり、4輪じゃ通過できないかも。
体が温まる前に四万に出てしまうので休憩せずに次は秋鹿林道に向かいます。
秋鹿林道は、ホントに「動物の森」状態でした。次から次にキジは出てくるわ、イノシシも出てくるわ、さらには超ドでかいニホンカモシカに遭遇。
カモシカは急斜面を一気に登って行ったけど、あの巨体であの速度にはビックリ! さらに見通しの良い先にオートバイの音で逃げてった黒い大きな動物。
さっき見たカモシカより小さく見えたけど真っ黒、まさか熊?・・・・・だよなあ、きっと。
単独行動だったので林道入り口に立ってた「熊出没注意」の看板がリアルに感じて林道出口までは休憩できませんでしたので林道途中の写真はナシですw。
秋鹿林道はかなり荒れてて雨溝はかなり深いし倒木、落石多数です、再来週には冬季閉鎖ですがこれから行く方は気をつけて。
月夜野のスキー帰りにいつも寄るコンビニに到着して、13:30、やっと昼ゴハン。
あとは自宅までのんびり17号(バイパス)を使って18時に自宅到着、13時間もオートバイに乗ってたのかあ。疲れたケド楽しかった!!
今回のツーリング途中でスピードメーターが壊れましたが・・・走行距離は300km後半って感じかな。
これで今季のツーリングはおしまいですがオートバイネタは続きます・・・・・